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上半月情勢(shì)危急 下半月力挽狂瀾——市大氣辦、PM2.5專家組分析一月份大氣污染防治形勢(shì)

發(fā)布時(shí)間:2017-01-17 13:56:22      來源:廊坊日?qǐng)?bào)
摘要: 經(jīng)歷了1月1日至8日的重污染過程以后,廊坊市空氣質(zhì)量總體較差,全國(guó)排名進(jìn)入倒排前十。根據(jù)環(huán)保部通報(bào)和專家組最新預(yù)測(cè)結(jié)果,19日之前我...
   經(jīng)歷了1月1日至8日的重污染過程以后,廊坊市空氣質(zhì)量總體較差,全國(guó)排名進(jìn)入倒排前十。根據(jù)環(huán)保部通報(bào)和專家組最新預(yù)測(cè)結(jié)果,19日之前我市預(yù)計(jì)出現(xiàn)一次中度以上污染過程。按照河北省聯(lián)防聯(lián)控的要求,廊坊市于13日22時(shí)及時(shí)發(fā)布紅色預(yù)警,及時(shí)啟動(dòng)了I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。全市上下繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“攻堅(jiān)月”的頑強(qiáng)作風(fēng),攻堅(jiān)克難,嚴(yán)密排查污染源,大力減排使得我市取得了第二輪污染過程的顯著成效,污染等級(jí)明顯下降,我市空氣質(zhì)量在14日和15日處于較好水平,中度污染小時(shí)數(shù)僅有3小時(shí),未出現(xiàn)重度污染情況,極大的保護(hù)了公眾身體健康。

一、全月“退十”形勢(shì)依然嚴(yán)峻

這一輪污染過程,從河北省的通報(bào)和目前實(shí)際情況來看,廊坊市一月份空氣質(zhì)量非常不樂觀,目前全國(guó)倒排第九,退出全國(guó)“倒排前十”困難很大,后期工作不容任何放松。天不幫忙,就要求全市上下齊努力,本月第二輪污染過程管控成效明顯,應(yīng)全力保障下半月,尤其是19日之前,工作加勁,爭(zhēng)取污染等級(jí)降低,空氣質(zhì)量持續(xù)改善。

二、企業(yè)、散煤仍是重點(diǎn),拆遷工作不能縱容

回顧上半個(gè)月,我們的大氣污染防治工作出現(xiàn)了一些漏洞,工作出現(xiàn)了松懈,尤其是市三區(qū),空氣質(zhì)量指數(shù)波動(dòng)大,不穩(wěn)定,甚至有些時(shí)段不如各縣,這里面有氣象不利的原因,但是最主要的還是自身存在較大問題。一是大污染源的問題:企業(yè)應(yīng)停未停,紅色預(yù)警期間工業(yè)用電量居高不下,企業(yè)未能做到限產(chǎn)40%的要求。二是各區(qū)的小問題:廣陽(yáng)區(qū)東部六個(gè)城中村存在的散煤燃燒,開發(fā)區(qū)的大量大車行駛,安次區(qū)的工地?fù)P塵和南部的城邊村散煤燃燒等環(huán)境污染問題。其他問題還包括清潔型煤供應(yīng)不及時(shí),拆遷工地?zé)o灑水抑塵措施,未安裝或未正常使用油煙凈化設(shè)施的餐飲飯店重新營(yíng)業(yè)等。尤其值得警惕的是城區(qū)冒黑煙車輛的頻繁行駛,拆遷垃圾運(yùn)輸車輛多為高污染高排放冒黑煙的柴油車,其污染物排放量為普通運(yùn)輸車輛的3-4倍,是小汽車的15-20倍,這些嚴(yán)重的移動(dòng)排放源高密度的行駛對(duì)于空氣污染物的積累貢獻(xiàn)顯著。所有這些污染源不控制,就會(huì)造成短時(shí)間的污染指數(shù)上升,空氣污染程度加重。

三、下半月月度決勝在前期

根據(jù)最新的氣象會(huì)商結(jié)果,下半月我市還將出現(xiàn)2-3次污染過程,但是總體不會(huì)達(dá)到嚴(yán)重污染級(jí)別,我市與倒排前十的競(jìng)爭(zhēng)城市空氣質(zhì)量并不會(huì)拉開明顯的差距,誰管控到位,誰就能取得重度變中度、中度變輕度甚至良好的改善效果。根據(jù)前面分析的主要問題,市三區(qū)要堅(jiān)決執(zhí)行紅色預(yù)警下的企業(yè)停限產(chǎn)40%要求,確保企業(yè)停限產(chǎn)到位。建筑工地的拆遷作業(yè)要嚴(yán)格在有抑塵措施的條件下執(zhí)行,并禁止高污染冒黑煙車輛運(yùn)輸建筑垃圾;注意供熱鍋爐的達(dá)標(biāo)排放,對(duì)連續(xù)數(shù)小時(shí)超標(biāo)排放的供熱企業(yè)要嚴(yán)管嚴(yán)罰;堅(jiān)決取締大面積集中的露天移動(dòng)攤點(diǎn),重點(diǎn)區(qū)域?yàn)榻鸸獾馈⑷f達(dá)廣場(chǎng);各區(qū)一把手要到一線親自指揮,查找末端污染源,了解各自轄區(qū)內(nèi)的污染排放特點(diǎn),有針對(duì)性的下達(dá)管控指令,確保各項(xiàng)減排措施落實(shí)到位,把污染物排放降到最低程度。 

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