□在印度阿拉哈巴德,印度學生參加完鐵路部門的招聘考試后蜂擁進入一列火車。
晨報綜合報道 據(jù)路透社11月25日報道,印度鐵道部發(fā)言人當天表示,印度本周將與中國簽署協(xié)議,就德里與欽奈之間修建1754公里高鐵線路提供可行性報告。該可行性報告將由中方出資研究。據(jù)悉,這將是全球第二長高鐵線,預計兩國將合建這條高鐵。
據(jù)報道,計劃中的“德里-欽奈高鐵走廊”全長1754公里,連接印度城市德里與欽奈,預計建造成本將高達2萬億盧比(約2000億元人民幣)。這是印度新總理莫迪的“鉆石四邊形”高鐵網(wǎng)戰(zhàn)略一部分,預計建成后將成為全球第二長、印度第一長的高鐵走廊,運行時速300公里。印度新任鐵道部部長普拉布負責推進該項目,將會派遣一個鐵路團隊來中國接受培訓,相關(guān)研究工作預計將于明年初開始。
在今年9月中國國家主席習近平訪印聯(lián)合聲明中,印方表示愿積極考慮與中方合建一條高速鐵路,因此,上述高鐵可以看作是聯(lián)合聲明的后續(xù)落地動作。
印度沒有高速公路,運輸主要靠鐵路。數(shù)據(jù)顯示,印度擁有6.4萬公里鐵路線,長度居世界第四位,每天運送乘客超過2300萬人次。印度鐵路部門是世界上最大的雇主,其雇員超過130萬人。印度火車的速度普遍較低,當前最快列車為新德里到加爾各答的客車專列,時速為87.17公里。
中國高鐵出口本月動作不斷
11月3日,墨西哥交通部宣布中國鐵建與中國南車及4家墨西哥本土公司組成的聯(lián)合體中標墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目,合同金額約合270.16億元人民幣。雖然三天后墨方撤標,但專家預計該聯(lián)合體再次中標的可能性極大。
11月18日,泰國通過了一項中泰鐵路合作項目,中國將參與投資、修建一條全長867公里的雙軌標準軌鐵路。
11月20日,中國鐵建與尼日利亞當局正式簽署尼日利亞沿海鐵路項目的商務(wù)合同,合同總金額119.7億美元,標志著中國對外工程承包史上單體合同金額最大的項目取得實質(zhì)性進展。
俄羅斯鐵路公司近日表示,準備籌建莫斯科至北京高鐵項目,總里程約為7000-8000公里,投資額7萬億盧布(約9352億元人民幣)。