5月13和14日，是法國鐵路工會(huì)為抗議改革而發(fā)起的第17和18個(gè)罷工日，列車運(yùn)行狀況將遭受嚴(yán)重干擾。據(jù)《歐洲時(shí)報(bào)》消息，針對逐漸低落的罷工士氣，法國鐵路工會(huì)將在14日發(fā)起“無鐵路職工日”，力圖給政府“一記重?fù)?rdquo;。

報(bào)道稱，14日則是工會(huì)所稱的“無鐵路職工日”，罷工者試圖在這一天里讓鐵路客運(yùn)完全癱瘓，進(jìn)而成為“無火車日”，以此向政府“揮出一記重?fù)?rdquo;，施加更大壓力。

報(bào)道還稱，由于并非所有鐵路職工都是工會(huì)成員，因此真正全體罷工的可能性微乎其微。法國勞工總聯(lián)合會(huì)(CGT)鐵路分支負(fù)責(zé)人洛朗·布倫斯也承認(rèn)這一點(diǎn)，但他表示，即便做不到百分之百，也盡量讓14日這天的罷工參加率達(dá)到一個(gè)新高度。

     除了向政府施加壓力外，這一“無鐵路職工日”對工會(huì)自身也有特殊意義，在上一輪動(dòng)員中，參與罷工的員工比例降到14.46%，比剛剛開始罷工時(shí)的33.9%下降一半多。因此，工會(huì)也迫切希望14日的動(dòng)員能夠成為一針強(qiáng)心劑。