英國《金融時報》4日援引捷豹路虎公司首席執(zhí)行官拉爾夫·斯佩思的話報道，捷豹路虎在決定5年投資800億英鎊（約合1059億美元）之前，需要獲得確定性。這些投資計劃投向新款汽車和電動車。

捷豹路虎已經(jīng)為“脫歐”應急方案花費1000萬英鎊（1324萬美元）。

斯佩思說：“我不想威脅任何人，但我們必須說清楚這一舉動的用意。我們想留在英國。捷豹路虎的心和靈魂在英國。”

他說，捷豹路虎必須決定是否在英國生產(chǎn)新車，是否把采用新技術(shù)的電動車引入英國，“我們有其他選擇。如果我們在這里生產(chǎn)，‘脫歐’卻走向歧途，公司會發(fā)生什么？”

斯佩思說，當離開英國是“拯救公司”的唯一選擇，捷豹路虎才會離開，“我希望我們永遠不會采納這一選項”。

捷豹路虎在英國雇用4萬人，年出口額達180億英鎊（238億美元）。

2008年，美國福特汽車公司把捷豹路虎出售給印度塔塔汽車公司。兩年后，斯佩思出任捷豹路虎首席執(zhí)行官。

斯佩思估算，依賴捷豹路虎的英國供貨商網(wǎng)絡旗下超過30萬個本土就業(yè)崗位得到捷豹路虎的支撐。

歐洲大企業(yè)近期因英國“脫歐”頻頻發(fā)聲。上月，空中客車和西門子等跨國企業(yè)警告，如果英國“硬脫歐”，這些企業(yè)在英國的投資可能面臨風險。

2日發(fā)布的一項調(diào)查顯示，75%的英國大型企業(yè)現(xiàn)在對脫離歐洲聯(lián)盟感到悲觀。這一比例達到創(chuàng)紀錄水平。

英國現(xiàn)階段與歐盟方面談判的最大難題涉及關稅安排。英方迄今未能敲定關稅安排方案，相關談判因而未能展開。