韓國近來接連發(fā)生寶馬發(fā)動機艙起火事件，今年已有40輛寶馬轎車失火，大多是520d型柴油車。按照寶馬汽車公司的說法，起火原因是廢氣再循環(huán)閥門和冷卻器存在缺陷。寶馬韓國公司7月26日宣布開始召回超過10.6萬輛“問題車”，涉及42款車型。

千名韓國消費者在公開信中呼吁美國總統(tǒng)唐納德·特朗普下令國家公路交通安全管理局調(diào)查美國境內(nèi)銷售的寶馬汽車、包括其運動型多功能車(SUV)是否存在相同缺陷，同時調(diào)查美國市場中其他柴油動力運動型多功能車是否出現(xiàn)類似問題。

韓國消費者代表定于27日晚些時候與德國駐韓最高級別外交官員會面，委托后者向德國總理安格拉·默克爾轉(zhuǎn)交信件。

韓聯(lián)社報道，這封信呼吁默克爾和德國政府把寶馬汽車這起丑聞視為“重中之重”，調(diào)查寶馬汽車公司為何掩蓋并瞞報這類缺陷、為何耗時兩年多才就起火原因得出所謂“結(jié)論”。

盡管屢次曝出起火事件、損害品牌形象，寶馬汽車仍然占據(jù)韓國進口車市場最大份額。韓國進口汽車協(xié)會27日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至7月，韓國注冊的寶馬汽車將近39萬輛，市場占有率為19.1%。