福特最近數(shù)年深受歐洲分公司業(yè)務(wù)欠佳拖累。美國(guó)摩根士丹利公司分析師預(yù)計(jì)，福特可能裁員12%，大約2.4萬人。

英國(guó)《星期日泰晤士報(bào)》2日?qǐng)?bào)道，福特此次裁員可能大部分涉及歐洲員工。福特在英國(guó)布里真德、南威爾士、達(dá)格納姆和倫敦以東均設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，這些工廠近年來不時(shí)面臨關(guān)門威脅。

報(bào)道說，福特在英國(guó)雇用1.2萬名員工，分布在工廠、研發(fā)、行政和領(lǐng)導(dǎo)崗位。

報(bào)道說，今年4月至6月，福特在歐洲虧損7300萬美元。受英國(guó)“脫歐”因素困擾，福特在英國(guó)的業(yè)務(wù)面臨汽車關(guān)稅和零部件進(jìn)口、成本上升等不確定性。

除英國(guó)外，福特在德國(guó)和西班牙的員工同樣可能遭裁減。福特在這兩個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的車型包括“嘉年華”、“蒙迪歐”、“福克斯”和“銀河”。

《星期日泰晤士報(bào)》援引消息人士的話報(bào)道，福特可能將淘汰多個(gè)車型，迎合消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV)的喜愛。

今年7月，福特首席執(zhí)行官吉姆·哈基特宣布將重組歐洲業(yè)務(wù)。上述措施將是此次重組的部分內(nèi)容。管理層同樣將面臨裁員。

除重組歐洲業(yè)務(wù)外，福特寄望在電動(dòng)車領(lǐng)域大展拳腳。

福特全球市場(chǎng)總裁詹姆斯·法利今年1月在美國(guó)汽車城底特律舉行的2018年北美國(guó)際汽車展上說，福特今后5年將加大對(duì)充電汽車的投入，2022年前共投資110億美元，生產(chǎn)混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車。

作為美國(guó)第二大車企，福特汽車的利潤(rùn)已經(jīng)落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾汽車和菲亞特克萊斯勒汽車公司。