根據(jù)協(xié)議，京津冀三地口岸主管部門將在服務(wù)口岸通關(guān)業(yè)務(wù)一體化、促進(jìn)口岸檢驗(yàn)檢疫一體化、深化津冀海事業(yè)務(wù)一體化、推進(jìn)邊檢業(yè)務(wù)一體化、支持天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)先行先試政策向京冀地區(qū)延伸等12個(gè)方面加強(qiáng)合作，積極會(huì)同三地海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、海事、邊檢等口岸查驗(yàn)部門和?？贞懭圻\(yùn)營主體單位，共同促進(jìn)口岸優(yōu)質(zhì)資源集聚和互聯(lián)互通互用，提升京津冀口岸協(xié)同與服務(wù)水平。

此前，京津冀三地口岸合作已有一些務(wù)實(shí)舉措。目前，三地區(qū)域通關(guān)實(shí)現(xiàn)了一體化，三地通關(guān)如一地。2016年，京津冀地區(qū)通過天津口岸進(jìn)出口貿(mào)易值1300億美元，占天津口岸貿(mào)易總值的76%，京津冀區(qū)域通關(guān)4.1萬票，進(jìn)口直通和出口直放貨物近18萬批次，通關(guān)時(shí)間較改革前平均每批貨物節(jié)省12小時(shí)，每標(biāo)準(zhǔn)箱節(jié)約通關(guān)物流成本約100元。

三地還共促京冀“2＋8”無水港轉(zhuǎn)型升級(jí)，服務(wù)北京平谷、朝陽與河北石家莊、衡水等無水港不斷完善口岸功能，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。2016年，京冀無水港通過天津口岸運(yùn)量達(dá)到22.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長19.8%。

與此同時(shí)，天津港不斷深化與河北省港口群合作，共同打造世界級(jí)港口群。天津港、唐山港、黃驊港、滄州港等港口多項(xiàng)合作已經(jīng)開展起來，共同承接首都產(chǎn)業(yè)疏解，津冀環(huán)渤海運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)加快構(gòu)建。

天津口岸相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后，天津口岸的國際貿(mào)易單一窗口、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、無水港、通關(guān)一體化等特色功能將在京津地區(qū)加快復(fù)制延伸，從而深化環(huán)渤海津冀海港口岸合作。三地口岸也將進(jìn)一步打破“一畝三分地”的局限，逐步破除口岸發(fā)展機(jī)制體制中的壁壘。